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最近想買車，心里卻一直很糾結(jié)。

“釣魚島（日本叫尖格列島）、汽車的性價比、可由我支配的錢”，成了浮著在生活視頻中的“城市膏藥”，讓我煩到接近崩潰的邊沿，心疼的一向性格溫和善良的老伴多次發(fā)出鄭重警告：這車，咱不買了，小日本害了多少代中國人??？這抵制日貨是愛國么？怎么和你戒煙一樣，一陣兒緊一陣松的，最后還是一如既往。中國前赴后繼抵制日貨怕有幾百年好多次了吧，效果就和你戒煙的決心行為效果差不多。是中國人根本就抵制不了日貨，還是日貨人家就日能，能讓中國人心府首稱臣？

婦人之見，只能在家里，在心貼心的人面前瞎叨咕。如果講一點兒認真，往綱上扯扯，“政治”會讓你和你的所愛體無完膚的。不是有“閑談只論風(fēng)月，莫談國事”一說么?？墒且坏胶蜕钣嘘P(guān)，竟然自然而然，看來中國文化實在是沒有學(xué)到家。

日貨如此頑劣，懲服了中國這么多年，可嘆，可悲，可恨，可惡，可也真沒辦法，悠悠五千年文明史，那么深厚的文化積淀，竟然在日貨面前幾個世紀都抬不起頭來，實在讓我輩汗顏。不過認真總結(jié)起來，這有多方面的原因，不能一概而論。

不過也不能說婦人說的沒有一點兒道理，從高于生活的藝術(shù)作品里，抵制日貨可不是新鮮詞兒，可是日貨在中國非旦從來沒有絕跡，泛濫之勢似乎愈演愈烈。就拿我目前關(guān)注的汽車來說吧，有人曾夸張地說，中國公路上跑的車，三輛之中就有一輛是日本的。難怪有不少熱血青年到處憤憤不平：中國的傳統(tǒng)勞動美德養(yǎng)活了不少日本鬼子。中國人不用日貨，日本經(jīng)濟就很難如現(xiàn)在這樣。所以熱血青年就痛恨日貨，甚而至于恨烏及屋，用日本貨的中國人都不是愛國的，不管你用多少錢買的，砸壞就出氣，好象砸壞了日本國一樣痛快。但絕對不敢去砸“一汽本田、廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)、鄭州日產(chǎn)、鈴木了，三棱了等等”那些制造商和進口商基地，那樣違法，政府會動用國家機器干預(yù)的。從這一方面看，政府愛國和青年愛國在形式上是有區(qū)別的。

為什么呢？吸煙人都知道吸煙有百害而無一利，可為什么還要一而再再而三的斷而復(fù)始，不愿放棄呢？怪癖？自殺癖？真的是癮么？說不清楚，只能說人無完人，所以我們在鞭策自己時總說揚長避短?？墒巧唐罚还艽笮?，用途和重要性，那是要看性價比的，日貨絕不是有百害而無一利，中國人不可能弱智到拿自己的心血打水漂的地步。盡管鴉片擊倒了不少中國人，而且也從未在中國版土上絕跡過，可那種商品從不敢招搖過市，熱血青年們無法涉足。從某種程度上說，日貨在神州大地上有如此強盛的生命力，應(yīng)該說是有適宜于它的棲息條件的。日貨不單光天化日堂而皇子，而且是有償?shù)?，你抵制吧，燒吧，砸吧，傷不著人家半根毫毛，相反，還有點兒促銷的作用。為什么我們要認可這樣的一種愛國形式，愛日本？還是愛中國？中國人掏錢，日本人受用的愛中國的方法？如此這般，日本政府，日本商業(yè)界真的希望多些釣魚島事件，剌激消費緩解經(jīng)濟危機呀。我們是不想看到這一點，還是故意不看這一點，容忍這樣的愛國，實在是我們的悲哀。

中國和日本一衣帶水的，怎么就不能揚長避短，為什么要居村婦之識，角逐于你的我的之間呢？1937年是一個你的我的之爭的開始，到1945年結(jié)束，你的，我的，多了多少，少了多少，可能有人算過，或許真的有利可圖，所以現(xiàn)在還掂記，還想再做一次。不管是日本還是中國，政治、軍事，如果真能為民造福那又何樂而不為呢，如果有可能帶來廣島、長崎那樣的災(zāi)難，帶來南京三十萬冤魂沒有休止的哭訴，你不遠慮不是在做孽么。

我這一生沒有什么建樹，按我們領(lǐng)導(dǎo)的話說是沒有質(zhì)量的人生。可我老伴卻把我當(dāng)寶貝似的，伺奉的無微不至。有一天，我們聊起了私房話，我問她，我們都到了這樣的歲數(shù)了，為什么還無微不至的這樣體貼我。她說，沒有看錯我，值得托付一生，日子平安呀，平安值千金啊。我敢說，不管那里的老百姓，對生活的祈求多是這兩個字：平安。國人擁戴你們，把期望都寄托在了你們的身上，你們把國人帶到那里才心安理得呢。

也許是日本人恨鐵不成鋼，看中國這么富饒，怎么連一輛好車都造不出來呢？讓我們管理一下試試？這不友好，千萬不敢試，“大東亞共榮圈”這樣的夢別做，更別說嘗試了，別讓日本良民再遭生靈涂碳。

釣魚島事件是中國人的錯，還是日本人的錯，究竟是中國的領(lǐng)土，還是日本國的管轄范圍，當(dāng)然是各說各的理。但最初聽說是日本政府要從日本國民哪兒買這個島嶼，那個日本國民又是從哪兒買來的這個島嶼呢，好象沒有下話。有資料說，是美國交給日本的。為什么是美國交給日本的，美國是從哪兒弄的。是不是效仿李鴻章前輩留下的那種讓人羞于啟齒的足跡重演了一次？

“釣魚島是釣魚島列島的主島，是中國固有領(lǐng)土，位于中國東海，距溫州市約356千米、福州市約385千米、基隆市約190千米，面積4.3838平方公里，周圍海域面積約為17萬平方公里。1972年美國將其“行政管轄權(quán)”連同琉球一起“交給”日本，歷史上琉球并不屬于日本。

第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，《開羅宣言》和《波茨坦公告》明確規(guī)定了日本的領(lǐng)土范圍。……。

1945年的《波茨坦公告》再次確認《開羅宣言》的上述規(guī)定必將實施，更將日本的主權(quán)“限于本州、北海道、九州、四國及吾人所決定其他小島之內(nèi)。”1946年1月29日，《聯(lián)合國最高司令部訓(xùn)令第667號》明確規(guī)定了日本版圖的范圍，即“日本的四個主要島嶼（北海道、本州、四國、九州）及包括對馬諸島、北緯30度以南的琉球諸島的約1000個鄰近小島”?！堕_羅宣言》和《波茨坦公告》確定的日本領(lǐng)土范圍是明確的，其中根本不包括釣魚（http://baike.baidu.com/view/2876.htm）”。這是摘錄網(wǎng)上的一段話，差不多能說明點兒問題。

不是吃這碗飯的，很能就此事在博客中有個明確的交待，但不管釣魚島事件怎樣發(fā)酵，保持中國的人格就行，可不敢象八國聯(lián)軍燒頤和園那時了，不是人家要說“華人與狗不得入內(nèi)”，那是自己做的。

買不買日本車？以前買過的和現(xiàn)在剛買的，都心里不踏實，因為標志多用中華人民共和國國旗給遮住了，那意思好象可以這樣理解：你砸吧，敢砸中國的國旗么？砸中國國旗肯定是不愛國的。可是，我看到了，很多沒有被砸的日本技術(shù)車，貼在日產(chǎn)標志上的中國國旗爛了，是真的，不是我要這樣寫，且從爛的地方露出日產(chǎn)標志，多少次看到我的心里都會格登一下，那又能說明什么呢，中國爛了日本出來？TMD，更殘，中國往何處去。

今天日本和我們有沖突了，我們砸日產(chǎn)技術(shù)的車，明天美國和我們有分歧了，我們砸美國產(chǎn)技術(shù)的車，后天我們和德國說不到一塊了，我們砸德國產(chǎn)技術(shù)的車，如此類推，外國的技術(shù)都將在中國消失，全是我們國產(chǎn)的是不是就可以趾高氣揚了，也許吧，閉關(guān)鎖國那年代，我們不是一樣也走過來了嗎？雖然腰彎了許多，淚流了許多，妻兒在屈辱中望著一家之主無奈了許多。有好多我們沒有，只有如此。要是有志氣，記住這一刻，讓我們的技術(shù)在日本的管轄范圍內(nèi)跑，那才真叫愛國。

讓外國技術(shù)的車都滾出中國去，中國只生產(chǎn)中國獨有自主權(quán)的奇瑞車，倒退多少年都無所為，再來一次“曾格林沁”那樣的時代，用長矛和大刀去戰(zhàn)敵人的洋槍洋炮，玉石具粉又怎樣，即便你們再看不起，即便泱泱大國的古文明在現(xiàn)代文明面前如雞蛋碰石頭，那又怎樣？我愛國了。想想這顯然是不可能的，我都親口聽80后90后有人說過，奇瑞車能叫做車？但大城市的出租車司機說過，奇瑞車起始是很不錯的，就是中國人太聰明了，比所有有自主汽車技術(shù)產(chǎn)權(quán)的商家都聰明，雖然有“君子愛財取之有道”的先訓(xùn)，但總是青出于蘭，讓很多上帝目瞪口呆沒有話說。這一點似乎不容置疑，地溝油就是一項讓國家檢測不出來的高技術(shù)產(chǎn)品，好在它不象車禍那樣舜間讓人斃命，所以政府也就在無可奈何之中默認了它的存在，不然有什么辦法。這與砸日產(chǎn)技術(shù)車是兩碼事，都一樣的容忍，效果是不一樣的。雖然都是讓個人掏錢，國家收稅，砸日產(chǎn)車是讓丟棄先進的保命技術(shù)，吃地溝油則是埋下致殘致命的隱患。

想了這么多，還是拿不定主意，我想愛國，也想愛命，應(yīng)該怎樣才叫愛國呢。