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長江商報消息 滬昆高鐵長沙至南昌段16日通車

本報訊（記者 黃敏）9月16日，滬昆高鐵長沙至南昌段將正式開通運營。屆時，武漢、長沙、南昌三地將實現(xiàn)高鐵回環(huán)互通，“中部鐵三角”格局將初步形成。

“中部鐵三角”格局初步成形

滬昆高鐵南昌至長沙段，沿途設(shè)有高安、新余北、宜春、萍鄉(xiāng)北和醴陵東站，設(shè)計最高時速350公里。開通初期，將有2對“D”字頭、11對“G”字頭列車開行。

高鐵開通運營后，南昌至長沙的鐵路最快運行時間將縮減一半。同時，武漢途經(jīng)長沙到萍鄉(xiāng)、新余的鐵路車程，將由現(xiàn)在的5至7小時縮短為2小時左右。

隨著滬昆高鐵長沙至南昌段開通，南昌、長沙、武漢三地將實現(xiàn)高鐵回環(huán)互通，武漢到長沙最快1小時18分、到南昌2小時40分鐘，長沙到南昌1小時27分，中部“鐵三角”格局初定。

目前，武黃城鐵的延長線——“武九客運專線”正在建設(shè)中，建設(shè)完成后，武漢與南昌之間的距離將更近，中部“鐵三角”格局將進一步得到鞏固。

3高鐵線打造4城旅游聯(lián)動

去年，長沙、合肥、南昌、武漢四城召開了旅游發(fā)展合作會商會，成立了“長江中游城市群四省會城市旅游合作組織”，大力促進區(qū)域旅游業(yè)聯(lián)動發(fā)展，合作策劃主題旅游活動和大型旅游推介會。

武漢、長沙、合肥和南昌旅游資源獨特而豐富，既有黃鶴樓、滕王閣、岳陽樓三大名樓，又有九華山、衡山、廬山、武當山等名山，還有長江三峽、鄱陽湖、洞庭湖等秀美江湖。

武漢與長沙間有京廣高鐵相連，武漢經(jīng)合武高鐵直達合肥，滬昆高鐵長沙至南昌段也將通車。以京廣高鐵、合武高鐵、滬昆高鐵為主線，發(fā)揮長江黃金水道優(yōu)勢，共同推進長江中游黃金旅游帶和中部高鐵黃金旅游區(qū)的發(fā)展等。

滬昆高鐵助力長江經(jīng)濟帶

今年7月1日，宜萬鐵路首開動車，滬漢蓉鐵路東西沿江快速大通道真正形成，成為溝通川渝地區(qū)與中南、華東地區(qū)之間最重要和最便捷的運輸通道，將經(jīng)濟發(fā)達的長江三角洲地區(qū)與經(jīng)濟發(fā)展較快的華中地區(qū)、人口稠密的川渝地區(qū)緊密聯(lián)系起來，方便東中西部資本、技術(shù)、人力資源跨區(qū)域快速流動，加強東中西地區(qū)之間資源優(yōu)勢互補，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。

除滬漢蓉高鐵外，我國東西向線路里程最長、經(jīng)過省份最多的高速鐵路——滬昆高鐵通車后，將連通上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等地，促進資源流動，推進產(chǎn)業(yè)布局一體化，提升區(qū)域新型城鎮(zhèn)化質(zhì)量。