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       4月23日，記者獲悉，從4月25日起，南昌將啟動路網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對建筑垃圾、散裝物料運輸車輛實時監(jiān)控并正式抓拍，視頻信息將提供給南昌市建筑工地揚塵污染治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。各級政府揚塵治污的考核結(jié)果，將被納入年度環(huán)?？己藘?nèi)容，并占權(quán)重的30%。
據(jù)悉，《南昌市建筑工地揚塵污染治理實施方案》已正式下發(fā)，開啟了鐵腕監(jiān)管工地揚塵的大幕。不過，一邊是城市大發(fā)展，一邊是工地揚塵污染治理，效果怎么樣，還有待觀察。
揚塵對PM2.5“貢獻率”近3成
南昌市環(huán)保局對PM2.5的影響因素進行了排名。據(jù)初步測算，南昌的PM2.5來源為：各類揚塵的“貢獻率”為27.3%，機動車為20.9%，燃煤為13.1%，工業(yè)及溶劑使用為9.8%，農(nóng)業(yè)及畜禽養(yǎng)殖、秸稈垃圾焚燒、餐飲油煙等其他來源為6.1%，區(qū)域污染傳輸為22.8%。
南昌市環(huán)保局副局長章美良稱，目前南昌正處于“大投入 大建設(shè) 大發(fā)展”的關(guān)鍵時期，棚戶區(qū)、城中村改造和軌道交通、城市快速路網(wǎng)等城市建設(shè)項目強力推動，城市建設(shè)框架不斷拉大。據(jù)不完全統(tǒng)計，全市共有400余個建筑工地，數(shù)量巨大，根據(jù)南昌市環(huán)境監(jiān)測站對全市109個建筑工地揚塵污染的監(jiān)測發(fā)現(xiàn)，各施工工地周邊環(huán)境空氣顆粒物濃度，均不同程度超出了國家《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級標(biāo)準(zhǔn)，濃度最高的PM10、PM2.5分別超標(biāo)12.9倍和15.2倍。
為改善大氣環(huán)境質(zhì)量，南昌市確定了“房屋建筑、市政、地鐵、水利工程，拆遷工程，綠化養(yǎng)護工程，建筑垃圾運輸，混凝土攪拌場（站），砂石堆場”等六類揚塵污染整治重點。
治揚塵分三步走
鑒于以上數(shù)字，南昌市將抓好建筑工地揚塵污染治理，定為改善大氣環(huán)境質(zhì)量的重要內(nèi)容。
據(jù)悉，為了有效防治建筑工地揚塵污染，從2012年起，南昌市政府出臺了一系列文件。比如2012年10月印發(fā)的《南昌市建筑工地揚塵污染防治工作方案》，2013年5月印發(fā)的《南昌市藍天行動計劃》。不過，似乎收效不大。
建筑工地揚塵污染得到了一定程度的改善，但建筑工地“八個100%”（施工現(xiàn)場100%圍擋、場地道路100%硬化、物料土方100%覆蓋、施工場地100%灑水、物料運輸100%密閉、沖洗平臺100%設(shè)置、出入車輛100%清洗、裸露地面100%綠化）還未得到普遍落實。上述負責(zé)人稱，建筑工地揚塵污染仍是影響南昌大氣空氣質(zhì)量的重要因素之一。
記者了解到，此次鐵腕治理分三步。第一步，整治的工地范圍、內(nèi)容、各部門職責(zé)明確標(biāo)出。比如，南昌市工信委負責(zé)混凝土場（站）及其出入口環(huán)境衛(wèi)生的監(jiān)管，負責(zé)對運輸混凝土車輛落實防泄露措施的監(jiān)管。第二步，督查部門每周前往由電腦隨機抽取的工地現(xiàn)場監(jiān)測和督查，其結(jié)果編入每周一期的建筑工地揚塵污染治理?？?，并通報各相關(guān)部門履職情況。這不僅作為考核的重要依據(jù)，還將呈報市四套班子領(lǐng)導(dǎo)。第三步，考核小組每月對各級縣（區(qū)）政府及市直相關(guān)部門進行考核，以百分制方式逐項計分，其結(jié)果納入年度綜合目標(biāo)考核（環(huán)保）內(nèi)容，占考核權(quán)重的30%。
在考核標(biāo)準(zhǔn)中，記者注意到有這樣一條，如有媒體曝光或群眾投訴并經(jīng)核實，存在揚塵污染問題的公司，每1起扣1分，該項共15分。“這就是說，查到哪個工地有揚塵污染的，督察組首先分析原因，是圍擋不合格還是沒有按時灑水，是誰的責(zé)任，然后由建委和城管委實施相應(yīng)的處罰。由于推諉扯皮、失職瀆職而造成轄區(qū)空氣質(zhì)量嚴重污染的，由市監(jiān)察局會同領(lǐng)導(dǎo)小組對相關(guān)責(zé)任人依法依紀追究責(zé)任。”南昌市環(huán)保局相關(guān)人士稱。（江西日報 記者楊碧玉、張玉珍）