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我這里說的“學(xué)問”，不是人們常說的學(xué)問，而是我對(duì)生活中經(jīng)常遇到的不理解，想學(xué)學(xué)問問。

如今環(huán)境不好了，人們想到了生存與環(huán)境有關(guān)，不管是人們吃的糧食、肉類與環(huán)境有關(guān)，人們的五臟運(yùn)行規(guī)律與環(huán)境有關(guān)，長(zhǎng)壽與否與環(huán)境有關(guān)，于是，大家在近些年都十分關(guān)心起環(huán)境來了，要用人的行為來改變不利于人生存的環(huán)境，經(jīng)人類科學(xué)家研究，生存環(huán)境變化與碳排放超標(biāo)有關(guān)，碳排放超標(biāo)與能量轉(zhuǎn)化率有關(guān)，與能量使用量有關(guān)，于是提出要節(jié)能減排，這也是沒有辦法的事，如果能量利用率高了，排出來的碳分子少了，就不會(huì)引起臭氧層發(fā)生變化，就不會(huì)有地球表面的溫室效應(yīng)，就不會(huì)導(dǎo)致地球上物種因不適應(yīng)氣候變化而減少，也就不會(huì)因生物多樣性變化而引起的環(huán)境自然修復(fù)能力降低，給人類固有的生存環(huán)境帶來變化，而使人類面臨生存的威脅。

節(jié)能就節(jié)能吧，都是為了大家的事，誰(shuí)也說不出什么，但要“以人為本”才好，以大多數(shù)人的利益為本才好。這兩天看電視，說河南焦作某地以拉閘限電的方式來節(jié)能，聽起來有點(diǎn)好笑，現(xiàn)在正是農(nóng)忙季節(jié)，拉閘限電，不知啥時(shí)候送電，農(nóng)村農(nóng)民現(xiàn)在生活基本上離不開電，吃水要電，耕種也需要電，吃面也城要電，照明起居就不用說了，這一拉閘限電，生活行動(dòng)都受影響，麥也種不上了。要是節(jié)能時(shí)間短了還好說，要是持續(xù)個(gè)一二個(gè)月的，不說城鄉(xiāng)群眾如何生活，麥種不上了，或是因?yàn)榇隧?xiàng)決策而使夏糧減產(chǎn)了，這樣的節(jié)能真的是“以人為本”嗎？

電，隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)它的依賴性越來越強(qiáng)，不管是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，還是居家生活，況且，電能的利用相對(duì)于煤炭和油來說，利用是比較高的，排放量也是比較少的，要不國(guó)家也不會(huì)大力推廣電動(dòng)代步車，電動(dòng)汽車。

現(xiàn)在好多地方都把限制電的利用來作為節(jié)能的一種方式，且是強(qiáng)制性的，一刀切的，是不是有點(diǎn)不理性呢？

如果真的要節(jié)能，把政府機(jī)關(guān)沒必要開的車輛停一到二個(gè)月，覺悟高，素質(zhì)高的人都從民生出發(fā)，都坐公共交通工具，非旦不會(huì)影響工作效率，在一定程度上還能提高官民的親和度，促進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展，這樣即會(huì)節(jié)約不少能量，也能減少碳排量，也不會(huì)影響正常的居民生活和生產(chǎn)。

節(jié)能減排，為民造福，保證社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，無可厚非，要從浪費(fèi)的源頭節(jié)減。如城市的亮化工程停了，不會(huì)影響財(cái)政收入和正常的居民生活吧。

減排，創(chuàng)造宜居環(huán)境有很多種方法，如果我們改變一下生活理念，讓我們的周期多一些濕地，多一些森林，同樣可以收集空氣中的碳，一樣可以使空氣清新，如果碳排放與碳收集達(dá)到了平衡，也就是我們所說的零排放了。