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　　物價上漲，帶動旅游產(chǎn)品報價提高。記者走訪發(fā)現(xiàn)，今年暑期，無論是省內(nèi)短線游還是出境長線游價格均較往年有大幅度上漲。按理說，產(chǎn)品價格提高，旅行社應(yīng)該歡天喜地才對。但是，旅行社普遍反映，成本上漲速度跑過報價提高速度，旅行社自己消化上漲的成本。

　　市場

　　旅游價格普遍上漲20～30%

　　建黨九十周年的旅游熱使江西提前兩個月進入旅游旺季，再加上暑期旺盛的出游熱潮，進入7月以來，江西的旅游市場達到井噴狀態(tài)。水漲船高，記者發(fā)現(xiàn)，暑期以來，各個旅行社打出的暑期線路價格都比之前提高了很多。

　　南昌某旅行社經(jīng)理徐輝向記者介紹，他們的“廬山二日游”7月份以來報價都在400元以上，比去年同期提高了70～100元，漲幅在20～25%之間。井岡山二日游也漲了80元左右，漲幅約有25%。

　　不只是省內(nèi)旅游線路價格上漲，國內(nèi)長線游和出境游也是“漲”聲四起。

　　出境游方面，“燃油費上調(diào)、暑期機票緊張以及歐洲當?shù)刈∷迌r位上調(diào)等等因素，出境長線游線路報價已經(jīng)較往年提高了20～30%。”江西光大旅行社總經(jīng)理姜江告訴記者。

　　8月2日起，國內(nèi)航空公司上調(diào)國內(nèi)航段的燃油附加費，800公里以上航線上調(diào)10元。在8月2日當天，姜江就表示，目前旅行社計劃在現(xiàn)有價格上再做上調(diào)。

　　國內(nèi)長線游線路較往年也有不同程度的上漲。

　　“去年暑期，到昆明的飛機票都是6～7折，今年暑期一般都是九五折，甚至全額?！毙燧x告訴記者，昆明線往年都是2200元左右，今年飛機票上漲，昆明雙飛游漲了1000元，現(xiàn)在市場上的報價都在3200～3300元之間。

　　徐輝表示，包括交通在內(nèi)，住宿、餐飲、導(dǎo)服等因素共同構(gòu)成的地接成本大幅度上漲。國內(nèi)長線游和出境長線游的報價都較往年上漲了20～30%。

　　探因

　　地接費用大幅上漲

　　在旅游行業(yè)，旅行社開門七樣事：交通、住宿、餐飲、導(dǎo)服、門票、保險、雜費。這七項共同構(gòu)成了旅行社的地接費，也基本上是旅行社帶團旅游的成本費。

　　“今年暑期廬山景區(qū)附近的賓館價格較往年同期上漲了一倍。”徐輝向記者反映，今年旅行社的地接費主要在景區(qū)賓館、交通和導(dǎo)服等方面有大幅上漲。

　　“車費也比往年上漲了30%左右?！毙燧x介紹，隨著油價不斷攀升，現(xiàn)在帶團所需的交通費用也有大幅上漲。“往年，南昌-井岡山來回的大巴不需要2000元，但是隨著油價節(jié)節(jié)攀升，現(xiàn)在同樣的車，漲到了2400元，漲了25%?！?/p>

　　據(jù)他介紹，最近地處江西、湖南交界的石牛寨景區(qū)對外報價大幅下降?！斑@本來是一個組團的好機會，但因為交通成本太高，放棄了這個打算?！?/p>

　　“今年江西的導(dǎo)游費直接從50元/天漲到了200元/天。”南昌國旅徐洋向記者透露。據(jù)了解，今年1～6月，來江西旅游的游客達到7984.3萬人次。而江西比較有經(jīng)驗的導(dǎo)游不足萬人。強烈的供求對比下，導(dǎo)游費用越抬越高，甚至一天300元的價格都曾經(jīng)在江西出現(xiàn)。

　　對于今年我省突然上漲幾倍的導(dǎo)游費，徐洋表示：今年我們的旅游太熱了，有經(jīng)驗的導(dǎo)游供不應(yīng)求，導(dǎo)游費自然水漲船高。

　　“相比之下，出境游的導(dǎo)游費反而沒有怎么提高?！毙煅蠓治?，像港澳、歐洲等地區(qū)的旅游業(yè)已經(jīng)有了較長時間的發(fā)展，市場比較成熟，導(dǎo)游費基本很穩(wěn)定。

　　尷尬

　　價漲了，旅行社卻說賺得少了

　　“雖然今天的報價提高了，但是我們的利潤空間反而下降了。”南昌另外一家旅行社專線經(jīng)理張韻秋告訴記者，產(chǎn)品報價雖然有所提高，但是提高的幅度跑不過地接費各項指標價格上升的幅度，今年旅行社的利潤空間受到極大的擠壓。

　　張韻秋所在的旅行社主攻井岡山和廬山地接業(yè)務(wù)。她以井岡山景區(qū)為例，算了一筆成本賬：景區(qū)賓館住宿價格提高了60～80元；10人一桌餐飲費從200元漲到240元；大巴來回車費上漲700～800元，平均每人交通成本提高14～16元。

　　算完賬后她告訴記者，井岡山的報價上漲100元，才能和去年的利潤空間扯平，但是今年這條線路報價只敢上升80元，剩下20元的成本旅行社想辦法“自己消化”。

　　市場競爭激烈，你不做別人做

　　采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，像神州旅行社一樣，寧愿自己消化掉一部分上漲成本也不敢漲價的旅行社并不在少數(shù)。行業(yè)人士透露，即使在燃油費上漲導(dǎo)致交通成本提高近三分之一的情況下，我省除了廬山、井岡山等熱門景點以外，省內(nèi)其他短線游產(chǎn)品也都沒有大幅上調(diào)價格。

　　不是不想，而是不敢。

　　采訪中，張韻秋無奈：“微利，你不做，有人做。井岡山線漲100元的話，消費者都會流到低價格的旅行社那里去?！?/p>

　　多位行業(yè)人士都向記者反映，目前市場上有一些旅行社以低價招徠游客。

　　“一分價錢一分貨。”江西省旅游局質(zhì)監(jiān)所季強強調(diào)，對消費者來說，圖便宜選這樣的旅行社，注定不能都享受到其“許諾”下來的服務(wù)。從整個市場來看，這種低價來賺取市場份額的行為，損壞的是整個行業(yè)的有序競爭。解決這個問題需要加強對旅行社的市場規(guī)范。

　　■見習記者趙鳳娟/文