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　　大象湖改造提升之后，撫河、象湖、梅湖三大水系將維持同一水位，市民可泛舟水中也可騎著自行車沿湖慢行，沿途可見蘆葦隨風(fēng)搖曳、浮萍水中晃動(dòng)，還可以看到候鳥飛停。5月3日上午10時(shí)，記者在象湖提升改造現(xiàn)場看到，全長420米的樣板段已初具雛形，大象湖景區(qū)提升改造指揮部成員、原象湖水產(chǎn)場羅場長描述了一番美景。

　　象湖西堤仿照杭州西溪濕地打造

　　5月3日，記者在象湖看到，數(shù)臺(tái)挖掘機(jī)正在忙碌地?fù)]舞著“手臂”，平整地面。臨近水面的駁岸豎立了幾排木樁，原來的水泥臺(tái)階已經(jīng)不見蹤影，坡度也明顯降低。“原來的水泥、石塊臺(tái)階，讓駁岸看過去非常"硬"。在改造時(shí)，我們采取降坡近水的方式，駁岸也種植水生植物，使整個(gè)駁岸看上去天然合一。”羅場長稱，改造后的駁岸看上去就更加“軟”，也方便市民親水。

　　記者了解到，在改造之前，南昌市組織了水務(wù)、園林、規(guī)劃、建設(shè)等多個(gè)部門到外地考察，借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。返回南昌之后，初步確定了大象湖景區(qū)的改造模式，其中象湖西堤附近是仿照杭州西溪濕地的模式來打造。“象湖西堤那邊盡量保持原貌，枯樹就讓它一直枯下去，爛葉也就順其自然地爛下去，維持原生態(tài)。”羅場長表示，象湖東岸則按照濱湖公園的模式打造，原象湖水產(chǎn)場附近則打造候鳥棲息地。

　　“撤閘建橋”解開三大水系的“死結(jié)”

　　在此次大象湖景區(qū)提升改造中，撫河、象湖、梅湖三大水系的清淤截污是重中之重。到目前為止，象湖的清淤已經(jīng)基本完成，撫河的清淤正在緊張進(jìn)行之中，梅湖的清淤將在今年十月份左右啟動(dòng)。“這三大水系因?yàn)槎际?死水"，沒有活水的注入，再加上沿岸的污染排放，所以導(dǎo)致三大水系污染嚴(yán)重。”羅場長稱，還有一個(gè)重要的原因，撫河、象湖、梅湖三大水系的水位都有落差，基本上依靠水閘來調(diào)整，在撫河與象湖，象湖與梅湖之間都建有水閘，人為攔斷了三大水系的貫通。

　　“在大象湖景區(qū)改造提升中，將把三大水系之間的水閘全部撤掉，在建閘的原址上建橋，貫通三大水系之間的聯(lián)系，將三大水系的水位維持在同一高度。”羅場長稱，撫河、象湖、梅湖三大水系的水位將統(tǒng)一通過滕王閣附近的新洲閘來調(diào)整，將軍閘等將取消。屆時(shí)，市民泛舟將可自由通行撫河、象湖、梅湖之間。

　　象湖西堤再建一條路直通萬壽宮正門

　　除了通水，大象湖景區(qū)提升改造中還將“通路”。根據(jù)大象湖景區(qū)改造提升規(guī)劃，象湖沿岸將先建一條環(huán)湖十公里的自行車道，未來還將與撫河沿岸的自行車道連通。在遠(yuǎn)期規(guī)劃中，南昌市還計(jì)劃將青山湖環(huán)湖自行車道、玉帶河沿河自行車道與大象湖沿岸的自行車道連接起來，打造全城“綠道”。

　　前往象湖景區(qū)，很多人都搞不清楚，象湖的大門到底在哪里。“目前象湖有很多個(gè)出入口，確實(shí)沒有一個(gè)主出入口，在這次改造提升中，我們選定在象湖西面的真君路上建設(shè)一個(gè)主出入口，屆時(shí)那就是象湖的大門。”羅場長表示，大象湖景區(qū)改造提升中還將結(jié)合文化打造旅游，將豫章臺(tái)、湖心島、萬壽宮、萬壽塔打造成文化旅游一條線，其中為了增加一條可以直接進(jìn)出萬壽宮正門的道路，將在象湖西堤新建一條道路連接萬壽宮，屆時(shí)游客可以直接從象湖西堤進(jìn)入萬壽宮正門。

　　文/記者張祖珍