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　11月28日，在經(jīng)過(guò)近30小時(shí)的飛行后，本報(bào)記者搭乘挪威海達(dá)路德公司的前進(jìn)號(hào)郵輪經(jīng)德雷克海峽進(jìn)入南極，對(duì)南極半島進(jìn)行了為期8天的實(shí)地探訪。記者發(fā)現(xiàn)，人類(lèi)腳印踏上南極雖已近200年，但人類(lèi)在南極的活動(dòng)本身并未對(duì)南極造成很大的影響。不過(guò)，南極冰原卻正在遭受著千里之外的工業(yè)社會(huì)的“折磨”，全球變暖已經(jīng)成為懸在南極頭頂?shù)摹斑_(dá)摩克利斯”之劍。

　　南極半島變暖速度是全球均值5倍

　　南緯63度以北未見(jiàn)浮冰

　　冰海雪原，這是南極給世人的普遍印象。

　　而南極無(wú)冰，卻是記者初入南極的第一觀感。

　　11月30日，記者乘坐的前進(jìn)號(hào)郵輪越過(guò)南緯60度，正式進(jìn)入南極區(qū)域，而一直到下午4時(shí)登陸南緯62度59分的迪塞普申島，記者都沒(méi)在海面上見(jiàn)到一塊浮冰。

　　12月1日凌晨4時(shí)左右，記者到甲板上轉(zhuǎn)了一圈，但依舊沒(méi)看到任何浮冰。凌晨4時(shí)36分，記者終于看到本次南極行的第一塊浮冰，但其露在水面的冰體面積很小，在水中上下起伏著，差點(diǎn)被記者誤認(rèn)為是海浪。至凌晨5時(shí)多，水面的浮冰逐漸增多，但據(jù)記者目測(cè)，水面冰體直徑超過(guò)5米以上的冰塊不超過(guò)總量的10%，絕大多數(shù)都是小冰塊。

　　7時(shí)50分左右，郵輪駛進(jìn)安德沃德灣。這時(shí)海面上的浮冰陡然增多，并且不時(shí)可以看到一兩座水面冰體直徑超過(guò)一兩百米的大型冰山。